Замечания к версиям FORScan

[balzak70]

Лог не сохраняется так как после ответа программа просто закрывается не сохраняя ни чего

Осмелюсь подсказать, что логи нужно брать не из меню открытой программы Форскан, а при закрытой программе.
Вот стандартный способ отправки Логов:
Но это расположение на ВИН.8.
1. Убедитесь, что FORScan закрыт
2. Кнопка Start Windows -> Все программы->FORScan->Папка логов FORScan
3. Откроется папка с логами, вы увидете в ней два файла: dump.bin и FORScan.log (файлов может быть больше). Пожалуйста, упакуйте их чем нибудь и отправьте нам https://forscan.org/contactus.html
На ХР в принципе рассположение не отличается.

[vl@dimir]

Спасибо посмотрю
нашел лог отправил

[LAIN-TIAN]

Сегодня прописал форсунку на мондео 2003 без проблем.версия программы 2.2.9.Читал ранее что при этой процедуре нужно будет дважды заходить в бу двигателя.ничего подобного программа не просила.кроме вкл-выкл зажигания.
Команде FORSCAN СПАСИБО.
Всех поздравляю с Наступающим Новым Годом!!!!Здоровья мира и добра желаю!!!!

[LAIN-TIAN]

Всех поздравляю с Наступающим Новым 2016 Годом!!!!Желаю всем крепкого здоровья.спокойствия душевного и мирного неба над головой.Пусть только хорошее свершается в новом году.
https://www.youtube.com/watch?v=TBtI4ZGe8oo

http://www.playcast.ru/uploads/2014/12/17/11145840.swf

[vitala26]

установил новую программу 2,2,10 после установки не запускается что делать помогите
пробовал удалять чистить от следов ничего не помогает

[FORScan]

Была ли установлена более старая версия FORScan? Если нет, возможно есть конфликт с Galetto:

http://forscan.org/forum/viewtopic.php? ... etto#p4057

Если да, то возможно конфликт с ключом лицензии, попробуйте его удалить таким образом:

1. Кнопка Windows + R
2. В появившемся окне набрать 'regedit' и нажать OK
3. Найти ветку HKEY_CURRENT_USER\Software\Astech\FORScan
4. Удалить ветку
5. Перезапустить приложение - должно запускаться
6. Сгенерировать и установить новый ключ лицензии

[Stasilok]

Добрый день, не знал в какой раздел написать, настрочу тут)
Пользуюсь FORScan Lite android. Стоит последняя версия.
- Очень напрягает, что каждый раз при подключении к автомобилю, софт считывает ошибки.. Нельзя ли вынести функционал запроса ошибок в отдельный раздел, где это будет делаться по непосредственному запросу пользователя? Можно даже сделать это опционально..
- Так же очень напрягает, что при потере связи с ЭБУ автомобиля приходится вручную перезапускать опрос датчиков, что отвлекает от дороги и, собсна, небезопасно!
- Очень бы хотелось во вкладке приборы иметь возможность выбирать тип прибора: хотя бы стрелочный, цифровой.. А то сейчас такая рябь получается, что ничего не разобрать на экране, если не присматриваться пристально, что опять же не безопасно на ходу!

[FORScan]

Пользуюсь FORScan Lite android. Стоит последняя версия.
- Очень напрягает, что каждый раз при подключении к автомобилю, софт считывает ошибки.. Нельзя ли вынести функционал запроса ошибок в отдельный раздел, где это будет делаться по непосредственному запросу пользователя? Можно даже сделать это опционально..

Не совсем понятно в чем именно проблема с чтением ошибок. Может быть, напрягает все же длительное время подключения? Если да, то отключение проверки ошибок не поможет. Т.к. при подключении это не основная функция (делается проверка модулей, чтение идентификационной информации и т.д.). В последней версии сделали на эту тему оптимизацию, теперь если отладочный режим в настройках выключен (а по умолчанию в Android он выключен, в отличие от Windows), то все "лишние" запросы игнорируются. Если при всем при этом скорость подключения все равно не устраивает, нужно разбираться детальнее - возможно, есть какая-то проблема.

- Так же очень напрягает, что при потере связи с ЭБУ автомобиля приходится вручную перезапускать опрос датчиков, что отвлекает от дороги и, собсна, небезопасно!

А можете описать сценарий, при котором это происходит? Т.е. самопроизвольно (на ходу) чтение PID останавливается с ошибкой, а повторный запуск (без передподключения к адаптеру и автомобилю) решает проблему?

- Очень бы хотелось во вкладке приборы иметь возможность выбирать тип прибора: хотя бы стрелочный, цифровой.. А то сейчас такая рябь получается, что ничего не разобрать на экране, если не присматриваться пристально, что опять же не безопасно на ходу!

Можно увеличить размер прибора, для улучшения восприятия. В ближайшей версии для Android добавим два новых размера и откорректируем размеры всех отображаемых элементов, это должно улучшить восприятие. По выбору типа прибора дискуссия уже начата здесь:

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=1896#p7819

[Stasilok]

Не совсем понятно в чем именно проблема с чтением ошибок. Может быть, напрягает все же длительное время подключения? Если да, то отключение проверки ошибок не поможет. Т.к. при подключении это не основная функция (делается проверка модулей, чтение идентификационной информации и т.д.). В последней версии сделали на эту тему оптимизацию, теперь если отладочный режим в настройках выключен (а по умолчанию в Android он выключен, в отличие от Windows), то все "лишние" запросы игнорируются. Если при всем при этом скорость подключения все равно не устраивает, нужно разбираться детальнее - возможно, есть какая-то проблема.

Да, напрягает именно длительное время подключения!
Как видно на фото, с момента подключения проходит 27 секунд до его завершения!
В том же Torque подключение проходит за каких-то 5-7 секунд!
Логи сделаю и вышлю вам!

Процесс подключения

7541250.jpg (42.51 KiB) Viewed 11969 times

А можете описать сценарий, при котором это происходит? Т.е. самопроизвольно (на ходу) чтение PID останавливается с ошибкой, а повторный запуск (без передподключения к адаптеру и автомобилю) решает проблему?

Да, именно так! Редко, но бывает, при долгом считывании параметров! В том же Torque в такой ситуации происходит переподключение к ЭБУ и продолжается считывание параметров!

Можно увеличить размер прибора, для улучшения восприятия. В ближайшей версии для Android добавим два новых размера и откорректируем размеры всех отображаемых элементов, это должно улучшить восприятие. По выбору типа прибора дискуссия уже начата здесь:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=1896#p7819

Увеличение прибора приводит к уменьшению их количества на экране! У меня со зрением всё в порядке и мне достаточно маленьких приборов..
Мне например достаточно только цифр на приборе, а шкала со стрелкой совсем ни к чему!

Дополнительные хотелки:

- Неплохо бы сделать автоматическое подключение при старте программы! Т.к. логично, что софт запускается для того, чтобы подключиться к автомобилю и чаще всего к одному и тому же! Можно сделать опционально!
- Неплохо бы сделать автоматический выбор профиля приборов, например, в зависимости от ВИН подключаемого автомобиля!

[FORScan]

Да, напрягает именно длительное время подключения!
Как видно на фото, с момента подключения проходит 27 секунд до его завершения!
В том же Torque подключение проходит за каких-то 5-7 секунд!

Это нормально. За эти 27 секунд (с момента идентфикации), FORScan:
- собирает из базы полностью конфигурацию автомобиля (все модули, PIDы, DTC и много чего еще ). Этот процесс может занимать от 3 до 30 секунд в зависимости от автомобиля и быстродействия устройства (в вашем случае это порядка 12-15 секунд, судя по логу).
- подключается к каждому модулю и проверяет его конфигурацию, причем у вас большая часть модулей на шине ISO, это медленная шина, один запрос порядка 200мс (с учетом нормальной задержки bluetooth).

Насколько нам известно, Torque ничего этого не делает. Поэтому для него и 7 секунд много. Интереса ради попробуйте подключиться к своему авто фирменным сканером (он делает примерно то же самое).

Единственный способ радикально решить этот вопрос - "поднимать" профиль автомобиля из кеша полностью, без подключения к авто. Эта функция запланированаю

Да, именно так! Редко, но бывает, при долгом считывании параметров! В том же Torque в такой ситуации происходит переподключение к ЭБУ и продолжается считывание параметров!
[quote="FORScan"

Хорошо, попробуем этой исправить

Увеличение прибора приводит к уменьшению их количества на экране! У меня со зрением всё в порядке и мне достаточно маленьких приборов..
Мне например достаточно только цифр на приборе, а шкала со стрелкой совсем ни к чему!

Если вам достаточно цифр, почему бы не воспользоваться режимом "Таблица"?

- Неплохо бы сделать автоматическое подключение при старте программы! Т.к. логично, что софт запускается для того, чтобы подключиться к автомобилю и чаще всего к одному и тому же! Можно сделать опционально!

Ок, постараемся учесть.

- Неплохо бы сделать автоматический выбор профиля приборов, например, в зависимости от ВИН подключаемого автомобиля!

"Кеширование" скоро будет переделываться, в процессе этой работы постараемся учесть данное замечание.