Serj32 wrote:Я лично не имею никакого отношения ни к сервисам, ни к производителям софта/железа, а думаю исключительно о безопасности и исключительно своего автомобиля. Уже писал, что прописка ключей елм-ом равнозначна вообще отключению иммо, особенно на машине с кейлесом. Да, есть железо, позволяющее это делать, но там свой софт, работающий только с этим железом, соответствующая цена и подписки. Да, кому надо тот купит, но ведь елм есть почти у каждого. Понимаю,что владельцам фф1 и фф2 уже "поздно пить баржоми". На кейлесе фф3 надеюсь оставят необходимость включения зажигания, которое без живого ключа не сделаешь. В конце концов решать разработчикам. На этом флуд предлагаю прекратить, неприятно хамское отношение со стороны некоторых будущих владельцев китайских vcm которые гнут своё мнение и еще и хамят, удачи им. Свое мнение я выразил, больше писать в этой теме мне больше нечего. Всем спасибо.
А , что китайцам то не написал, что бы не выпускали дешевого оборудования? А то пока китайцы выпускают дешевые клоны, ваш авто без иммо ездит.
Ведь у каждого в кармане находиться не ELM так VCM.
Все разработчики мира, хорош софт изобретать. Товарищ на измене.
Подайте заявление в полицию, что бы завели уголовные дела, против тех кто на территории РФ вводит в обращение китайские клоны.
Повеселили от души. Вам сколько лет, если не секрет? Это же нужно было написать такое.
Открою вам секрет. Китайцы продают инструменты, которые позволяют запустить любой авто. И у угонщиков они имеются все. Так как окупаемость полного комплекта с одного автомобиля.
