Добрый день . FORD TRANZIT 2015 2.2 нестираемая ошибка Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII DTC P2BAE-C=== .Может кто победил такую ? моргает чек машина не едет в PCM ошибок нет
FORD TRANZIT 2015 P2BAE-C
-
sergtroptush
- Posts: 6
- Joined: Thu Aug 31, 2017 1:05 pm
- Vehicle: ford exploer
-
Ecmbuster
- Posts: 2433
- Joined: Sun Mar 15, 2015 4:08 am
- Vehicle: Subaru, Volvo Bertone and two Motorcycles
- Location: On a spinning rock
Re: FORD TRANZIT 2015 P2BAE-C
P2BAE -C NOX Recemence - Система мониторинга управления NOX
Описание:
Система селективного каталитического восстановления (SCR) уменьшает оксиды выбросов азота (NOx), введя доклонное количество дизельной выхлопной жидкости (DEF) или «редуктатного» в потоку выхлопных газов, попадая в дизельный фильтр частиц (DPF).
В рамках катализатора селективного каталитического восстановления «редуктатор» или (def) реагирует с NOx с образованием азота, углекислого газа и водяного пара.
Датчики NOX вверх и вниз по течению обеспечивают модуль управления двигателем (ECM) с уровнями NOX-вытекания двигателя. ECM использует 2 датчики NOX для управления уровнями NOx выхлопных газов. Датчик NOX измеряет количество NOx и кислорода в выхлопной системе.
Первый датчик NOX расположен на выходе турбокомпрессора и контролирует двигатель NOX.
Второй датчик NOX расположен в DPF, который контролирует уровни NOx, выходящие из дизельного частица -частиц (DPF).
ECM изменяет количество «редуктатного» или (def), добавляемого путем изменения рабочего цикла редуктивного инжектора (иногда называемого дозером) в ответ на изменения выхлопных технологий двигателя.
Ищу:
Неисправный дизельный фильтр частиц (DPF)
NOx Sensors Схема плохое электрическое соединение
NOX Sensors Harnes
Def устаревший
https://www.youtube.com/watch?v=71WQVCDNSTC
Очистите все записанные ошибки, и если их не записано, выполните регенерацию DPF
Описание:
Система селективного каталитического восстановления (SCR) уменьшает оксиды выбросов азота (NOx), введя доклонное количество дизельной выхлопной жидкости (DEF) или «редуктатного» в потоку выхлопных газов, попадая в дизельный фильтр частиц (DPF).
В рамках катализатора селективного каталитического восстановления «редуктатор» или (def) реагирует с NOx с образованием азота, углекислого газа и водяного пара.
Датчики NOX вверх и вниз по течению обеспечивают модуль управления двигателем (ECM) с уровнями NOX-вытекания двигателя. ECM использует 2 датчики NOX для управления уровнями NOx выхлопных газов. Датчик NOX измеряет количество NOx и кислорода в выхлопной системе.
Первый датчик NOX расположен на выходе турбокомпрессора и контролирует двигатель NOX.
Второй датчик NOX расположен в DPF, который контролирует уровни NOx, выходящие из дизельного частица -частиц (DPF).
ECM изменяет количество «редуктатного» или (def), добавляемого путем изменения рабочего цикла редуктивного инжектора (иногда называемого дозером) в ответ на изменения выхлопных технологий двигателя.
Ищу:
Неисправный дизельный фильтр частиц (DPF)
NOx Sensors Схема плохое электрическое соединение
NOX Sensors Harnes
Def устаревший
https://www.youtube.com/watch?v=71WQVCDNSTC
Очистите все записанные ошибки, и если их не записано, выполните регенерацию DPF
Do not ask for help in PM. Use the forum to ask and answer questions! There's a special place for NOT following up!