Page 1 of 1
Ford Ranger
Posted: Tue Dec 02, 2014 10:05 pm
by lbotos
Машина Ford Ranger 2.5 TD год выпуска 2005,дизель.Можно FORScan-ом продиагностировать двигатель если 17-пиновый диагностический разъём от Мазды?
Re: Ford Ranger
Posted: Wed Dec 03, 2014 7:19 am
by FORScan
А 16-контактного разъема OBD нет или он не работает?
Честно сказать, не было пока такого опыта. В теории должно получиться подключение по одной из схем приведенных здесь:
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=10&t=10
На практике - ничего обещать нельзя, нужно пробовать.
Re: Ford Ranger
Posted: Wed Dec 03, 2014 10:29 pm
by lbotos
OBD нет.Смотрел распиновку в программе Esytronic Bosch .BUS+ это второй вывод OBD разъема и BUS- это десятый вывод OBD разъема?
Re: Ford Ranger
Posted: Fri Dec 05, 2014 11:37 am
by FORScan
lbotos wrote:OBD нет.Смотрел распиновку в программе Esytronic Bosch .BUS+ это второй вывод OBD разъема и BUS- это десятый вывод OBD разъема?
Да.
Re: Ford Ranger
Posted: Sun Dec 14, 2014 8:57 pm
by lbotos
Большое спасибо за программу за ваш труд.Удалось подключиться на контакте MEN до ABS и до мотора.Подключал К линию .Прочитал ошибку P1312 - Клапан управления таймером – неисправность электрической цепи.Но выяснил что это клапан опережения впрыска.
Re: Ford Ranger
Posted: Mon Dec 15, 2014 1:20 pm
by FORScan
У Фордов и Мазд расшифровка специфичных для производителя DTC (т.е. тех которые не подпадают под стандарт OBDII) может сильно отличаться в зависимости от модели. Расшифровка в приаттаченном документе для кода P1312 верна для новых машин (примерно с 2006-2008 года). У вас же модель старше. Поэтому расшифровка FORScan для вашей модели более правильная. Но все равно не понятная. Надо искать сервис-мануал на вашу модель, в которой должно быть описано, что это за ошибка и как ее устранять.
Также, можете прислать внутренние логи FORScan (см. инструкции на странице контакты) - поизучаем.