FORScan forum

Добрый день!
Приобрёл девайс Vgate WiFi iCar 2 OBDII ELM327 http://www.aliexpress.com/item/2014-New ... 20694.html и FORScan Lite для Iphone в AppStore.
Подключается по wifi без проблем, опрашивает любые датчики, вроде бы всё работает. Но после того, как стал использовать девайс во время поездок, через минут 5 онлайна начинают отображаться совсем нереальные цифры - температура, проценты, моменты и т.д. Причём такая картина по всем выставленным в данный момент датчикам. Пробовал разные блоки управления - ситуация одинакова.
Помогает останов активного режима, смена для отображения блока управления либо через кнопку отключить/подсоединить.

Автомобиль Мазда СХ-5 AWD 2.0 год выпуска 2012.

Очень надеюсь на решение вопроса.

Пока с такой проблемой не сталкивались. По описанию похоже на проблемы связи с адаптером, однако непонятно почему приложение не выдает никаких ошибок, вместо этого ошибочные данные интерпретируются как нормальные. Для исследования проблемы нужны внутренние логи приложения. Инструкция:

1. Зайти в приложение Настройки телефона, найти FORScan Lite, зайти в него, внизу включить Debug (отладочный режим).
2. Запустить приложение
3. Подключиться к автомобилю, дождаться появления проблемы, отключиться от автомобиля.
4. Открыть раздел Автомобиль (самая первая иконка), в тулбаре нажать кнопку Сервис (шестернка), в открывшемся меню выбрать "Отправить отладочную информацию".
5. Откроется стандартная почтовая программа, т.к. Интернета нет (из-за подключения по WiFi к ELM327), нужно сохранить его в черновики, затем отправить когда телефон будет подключен к Интернет.
6. Отладочный режим рекомендуется использовать только для поиска проблем. В повседневной эксплуатации рекомендуется его отключать для экономии места на диске и заряда батареи.

Ждем лог, заранее спасибо.

Спасибо за ответ. Постараюсь записать.
Вчера такая ошибка не проявилась. Соединение с правильными показаниями во время движения проработало минут 30.
Буду пробовать ещё.

Показания записал в debug режиме. Отправил на указанный адрес.

Да, уже работаем.

Как уже ответили почтой, похоже, у Вас китайский адаптер нового образца, опознается как ELM327 v2.1. До этого китайские адаптеры этой версии не работали с FORScan вообще:

http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=10&t=434

Добрый день!
Протестировал новую прошивку. По времени не много и не часто, то всё же получилось подтвердить стабильность работы программы - данные отображаются актуальные и адекватные. Спасибо.
Появился вопрос - ни разу не отображалось значение заряда АКБ - Bat_Soc (точно не помню как пишется). Всегда показывает ноль. На предыдущей версии программы несколько раз отображалась цифра отличная от ноля, то вероятно тоже некорректная - отображалось что-то типа 3 или 5%. На текущей версии - постоянно ноль. К тому же - не отображается температура АКБ, а вот этот параметр в предыдущей версии всегда отображался с самого начала мониторинга.

Demetry wrote: Появился вопрос - ни разу не отображалось значение заряда АКБ - Bat_Soc (точно не помню как пишется). Всегда показывает ноль.

Судя по тем логам, что Вы нам ранее присылали - для этого PID модуль управления всегда возвращает ноль. Почему - не очень понятно. Тот же самый PID, например, на Ford Ecosport 2014 года всегда показывает 75%. Что тоже немного странно. Вообщем, вопрос по параметру есть, но вины FORScan в этом нет.

Demetry wrote: На предыдущей версии программы несколько раз отображалась цифра отличная от ноля, то вероятно тоже некорректная - отображалось что-то типа 3 или 5%. На текущей версии - постоянно ноль.

Скорее всего это было следствием той проблемы, на которую Вы изначально жаловались.

Demetry wrote: К тому же - не отображается температура АКБ, а вот этот параметр в предыдущей версии всегда отображался с самого начала мониторинга.

По тем логам что вы нам присылали - PCM возвращал 2 градуса Цельсия для данного параметра. Возможно сейчас просто температура электролита и есть 0 ?

По поводу последнего - температура АКБ точно отображалась и как 7 градусов, и 9, и 11. Это точно помню. Сейчас же ни разу отличное от нуля не было.
По поводу заряда АКБ, как я понял, можно не рассчитывать, на реальные показания в виду особенности девайса?

Demetry wrote:По поводу последнего - температура АКБ точно отображалась и как 7 градусов, и 9, и 11. Это точно помню. Сейчас же ни разу отличное от нуля не было.

Это странно. Нужно бы изучить логи с новой версии, сможете прислать? Нужно включить режим вывода этого PID (а лучше всех PID, относящихся к АКБ) и сделать это несколько раз в разное время, т.е.чтобы температурные и прочие условия были гарантированно разными.

Demetry wrote:По поводу заряда АКБ, как я понял, можно не рассчитывать, на реальные показания в виду особенности девайса?

Скорее всего это такая особенность блока управления. Возможных причин может быть много. С ходу:

1. Данный PID обновляется модулем не всегда, а при каких-то условиях (например, только когда двигатель полностью прогрет)
2. Данный PID в PCM есть, но по каким-то причинам не используется (грубо говоря - никуда не подключен)
3. На вашем авто должна быть интеллектуальная система зарядки, как мы понимаем этот PID выдает именно она. Суть работы системы описана вот в этой статье: http://mazda-city.ru/index.php/skyactiv ... adke-mazda . Возможно есть какая-то неисправность в системе заряда, из-за которой она отключена (например, отключен датчик тока). Но в этом случае должен быть код DTC. Если его нет, то этот вариант маловероятен.
4. Ошибка в калибровке (прошивке модуля) - апгрейд до более новой прошивки может решить проблему.


И т.д. У нас пока нет реального опыта анализа этой системы, поэтому что-то более конкретное сказать удаленно очень сложно.