ford tranzit 2006г. не пишит ключи
-
alekseipatriot
- Posts: 2
- Joined: Thu Jan 05, 2017 6:39 pm
- Vehicle: ford focus 2 2.0 145 л.с.
ford tranzit 2006г. не пишит ключи
Здравствуйте. На машине утеряны все ключи. Forscan,стер все ключи,а записать не может. Версия 2.3.5. В чём может быть проблема? Выдаёт такие окна(в приложении) Один раз,удалось прописать один ключ,второй не записался-лампа иммобилайзера постоянно горит. Снова всё стер,снова не может добавить. Чипы 4d60 и 4d63 80 bit пробывал. на антенне накачка есть. рядом с антенной никаких чипов не приклеено. Мог ли, форскан подпортить в дампе BCM? Хотя здесь у человека все получилось https://www.drive2.ru/l/9755688/. Или Forscan не может положить 4d63 80bit ?
- Attachments
-
- IMG_0361-11-01-17-20-27.jpeg (321.02 KiB) Viewed 4281 times
-
- IMG_0360-11-01-17-20-28.jpeg (358.75 KiB) Viewed 4281 times
Re: ford tranzit 2006г. не пишит ключи
1. Крайне не рекомендуется стирать ключи, пока не убедились, что новый ключ нормально программируется (хотя в вашем случае терять, как мы понимаем, особо нечего).
2. Предварительный вывод ,судя по скриншотам - проблемы с трансподером. Мы не эксперты по транспондерам и вообще автоэлектронике. Но у нас есть 1.5 года опыта разработки и поддержки функций PATS и порядка сотни обращений пользователей в поддержку по проблемам PATS. Соответственно есть определенная статистика, которая говорит, что в 80% случаев подобные проблемы связаны с использованием неоригинального транспондера. Т.е. если используете оригинальный ключ, проблемы крайне маловероятны. Если используете неоригинальный ключ и/или транспондер, проблемы вполне возможны. Это может быть либо несовместимость или неисправность самого транспондера, либо его неправильное расположение в брелке. Недавно был случай с одним зарубежным пользователем, который купил несколько неоригинальных, но недешевых транспондеров (подбирал по каталогу в специализированной фирме), и все они не программировались. 2 недели переписывались, человек уже начал на нас бочку катить, в итоге по нашему совету доехал до дилера и купил оригинальный ключ, после чего все заработало с первого раза. Что там не так было с неоригинальными транспондерами - нам с другого конца земного шара не видно
Имеющийся опыт с транспондерами был обобщен вот в этой статье: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591 . К сожалению, опыт по программированию PATS последнего поколения пока (сравнительно) мал. Коды, приведенный в статье, относятся к PATS предыдущего поколения. У вас они будут другими. Но принцип тот же. Нужно считать коды модуля PATS, они могут дать дополнительную информацию, которая может подтвердить или опровергнуть данную версию (что виноват транспондер).
3. В любом случае необходимо прислать отладочную информацию FORScan в поддержку для изучения проблемы. Как это сделать, описано на странице Контакты основного сайта.
2. Предварительный вывод ,судя по скриншотам - проблемы с трансподером. Мы не эксперты по транспондерам и вообще автоэлектронике. Но у нас есть 1.5 года опыта разработки и поддержки функций PATS и порядка сотни обращений пользователей в поддержку по проблемам PATS. Соответственно есть определенная статистика, которая говорит, что в 80% случаев подобные проблемы связаны с использованием неоригинального транспондера. Т.е. если используете оригинальный ключ, проблемы крайне маловероятны. Если используете неоригинальный ключ и/или транспондер, проблемы вполне возможны. Это может быть либо несовместимость или неисправность самого транспондера, либо его неправильное расположение в брелке. Недавно был случай с одним зарубежным пользователем, который купил несколько неоригинальных, но недешевых транспондеров (подбирал по каталогу в специализированной фирме), и все они не программировались. 2 недели переписывались, человек уже начал на нас бочку катить, в итоге по нашему совету доехал до дилера и купил оригинальный ключ, после чего все заработало с первого раза. Что там не так было с неоригинальными транспондерами - нам с другого конца земного шара не видно
Имеющийся опыт с транспондерами был обобщен вот в этой статье: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1591 . К сожалению, опыт по программированию PATS последнего поколения пока (сравнительно) мал. Коды, приведенный в статье, относятся к PATS предыдущего поколения. У вас они будут другими. Но принцип тот же. Нужно считать коды модуля PATS, они могут дать дополнительную информацию, которая может подтвердить или опровергнуть данную версию (что виноват транспондер).
3. В любом случае необходимо прислать отладочную информацию FORScan в поддержку для изучения проблемы. Как это сделать, описано на странице Контакты основного сайта.
-
alekseipatriot
- Posts: 2
- Joined: Thu Jan 05, 2017 6:39 pm
- Vehicle: ford focus 2 2.0 145 л.с.
Re: ford tranzit 2006г. не пишит ключи
Чипы прописал. Нужны были 4d63 40 bit. Спасибо, большое, за своевременную техподержку. Удачи Вам в развитии проекта )))
-
user172627
- Posts: 2
- Joined: Sun Jan 22, 2017 8:34 am
- Vehicle: Transit Diesel 2008
Re: ford tranzit 2006г. не пишит ключи
чипы были плохие, 80 битные пишутся в 40вые системы.