работа датчика кислорода
работа датчика кислорода
Доброго времени суток всем.
Уважаемые пользователи программы FORScan и модератор форума ,подскажите как на приборах и осциллографе отображается ПРАВИЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ датчик кислорода. У меня смена ON-OFF-ON примерно раз в секунду.
P.S. Если эта тема где то уже поднималась,киньте ссылку,please
Уважаемые пользователи программы FORScan и модератор форума ,подскажите как на приборах и осциллографе отображается ПРАВИЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ датчик кислорода. У меня смена ON-OFF-ON примерно раз в секунду.
P.S. Если эта тема где то уже поднималась,киньте ссылку,please
-
Anubis
- Posts: 22
- Joined: Thu Jun 19, 2014 6:23 pm
- Vehicle: Ford mondeo mk3 2006, 2.0 бенз.
- Location: город Москва
Re: работа датчика кислорода
Датчик кислорода по идее возвращает в мозги сигнал в виде положительного напряжения от 0.1 до 1 вольта. Выглядеть график работы должен вообще несимметрично и некрасиво - неравномерная пила. Но зависит конечно от режима работы двигателя.
Поэтому режимы on-off ему вообще никак не свойственны.
Поэтому режимы on-off ему вообще никак не свойственны.
Re: работа датчика кислорода
Видимо On-Off - смесь богатая-смесь бедная. Но все равно странно. Это у какого PID такая шкала (название в FORScan)? И нельзя ли выбрать другую шкалу (в вольтах)? Анализировать сигнал в любом случае нужно в вольтах.gerda86 wrote:Доброго времени суток всем.
Уважаемые пользователи программы FORScan и модератор форума ,подскажите как на приборах и осциллографе отображается ПРАВИЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ датчик кислорода. У меня смена ON-OFF-ON примерно раз в секунду.
P.S. Если эта тема где то уже поднималась,киньте ссылку,please
Если не изменяет память, нормально работающий датчик должен давать не менее 10-15 переходов от 0 (0.1-0.2) до 1 (0.8-0.9) на 2000 оборотов. На ХХ сигнал не показателен. Проблема в том, что шина у этих машин довольно медленная и даже на быстром адаптере снять более 6-7 значений в секунду не удается. Поэтому часть переходов может попадать "между" запросами. В этой связи на этих авто использовать софтверный сканер для анализа быстро изменяющихся сигналов не рекомендуется. Но если делаете это, то при снятии сигнала нужно читать только PID датчика кислорода (скорость сканирования обратно пропорциональна количеству PID).
Re: работа датчика кислорода
Доброго дня.Нашла PID с определением в вольтах ( в саммо конце перечня )...данные на осциллографе меняются от 0,00 Вт до 0,43ВТ...сохранила график данных но не могу загрузить его на форум...
Re: работа датчика кислорода
Что именно не получается?
Можно выслать эл.почтой, адрес есть на странице Контакты.
Можно выслать эл.почтой, адрес есть на странице Контакты.
Re: работа датчика кислорода
Ув."FORScan" направляю Вам на электронный адрес запись осциллографа работы лямбда зонда. ( №1,2-работа авто на бензине ;№3,4-работа на газе) Если можно,оцените правильность работы датчика кислорода.FORScan wrote:Что именно не получается?
Можно выслать эл.почтой, адрес есть на странице Контакты.
Заранее спасибо,
Re: работа датчика кислорода
Ответили почтой.
-
HaitaNekoSasuke
- Posts: 26
- Joined: Wed Feb 01, 2017 6:16 pm
- Vehicle: Автомеханник
Re: работа датчика кислорода
А разве ДК у нас не от 0.1 до 0.9 в работает ?gerda86 wrote:Доброго дня.Нашла PID с определением в вольтах ( в саммо конце перечня )...данные на осциллографе меняются от 0,00 Вт до 0,43ВТ...сохранила график данных но не могу загрузить его на форум...
Re: работа датчика кислорода
Подскажите пожалуйста почему показания 1-й лямбды отображаются в мА???
Re: работа датчика кислорода
Значит датчик стоит очень дорогой (широкополосный). 