автомобиль не идентифицируется (mondeo3,2001г,1,8L,125hp)

[Psychomantis1603]

Подскажите в чем может быть проблема? китайский elm327 блютус v.1.5 не может идентифицировать мой мондео 3, 2001гв., 1,8L, 125 л.с - программа определяет elm 327, но идентифицировать авто не может и предлогает обратиться к разработчикам. Этот же elm читает мазду 6 2004 года, все вроде определяет, делает тесты, а меня нет?!?!
грешу на китайский elm... он будто бы поддерживает:
SAE J1850 PWM (41.6 кбод)
SAE J1850 VPW (10.4 кбод)
ISO 9141-2 (5 бод init, 10.4 кбод)
ISO 14230-4 KWP (5 бод init, 10.4 кбод)
ISO 14230-4 KWP (быстрый init, 10.4 кбод)
ISO 15765-4 может (11 бит идентификатора, 500 кбод)
ISO 15765-4 может (29 бит идентификатора, 500 кбод)
ISO 15765-4 может (11 бит идентификатора, 250 кбод)
ISO 15765-4 может (29 бит идентификатора, 250 кбод)

Правильно ли я понимаю, что невозможность идентифицировать мой автомобиль может происходить из за несоответствия заявленных поддерживаемых протоколов (или как там это все называется, что выше перечислено)с реальными. И на самом деле он не поддерживает протокол по которому должен идентифицировать мой авто???
есть ли такая возможность посмотреть через программу или иным способом какие конкретно протоколы данный конкретный elm 327 может поддерживать?
или же мне нужно влазить в elm и делать переключатель?
что мне делать? Спасибо!

[Anubis]

Есть такие адаптеру, которые наш протокол не понимают. Самый простой выход - сменить адаптер.

[FORScan]

Если FORScan не может подключиться к авто, то он так и пишет - не могу подключиться. Если же он пишет именно про проблемы идентификации (не могу идентифицировать), то значит нужный протокол работает но плохо, и скорее всего это действительно проблема адаптера - в цепи J1850 PWM используются некачественные или неподходящие элементы, или какие-то детальки забыли впаять. С проблемой некачественных (поддельных) китайских транзисторов хорошо знакомы даже разработчики известного российского адаптера ELS27. Первая версия их адаптера (у нас она есть) нестабильно работает с протоколом J1850 PWM. Даже отзывная компания была.

Всего у ELM327 и подобных адаптеров три независимых цепи: J1850, CAN и ISO. Они друг на друга не влияют. Mondeo 3 использует J1850 PWM в качестве основного (на котором модуль PCM), Мазда 2004 года - CAN. Поэтому и такая разница в работе.

Но точно можно сказать только после изучения внутренних логов FORScan.