На холостом ходу FF3 Duratec Ti-VCT 1,6 125Hp
Смущает большой диапазон поправок. Возможно кто сталкивался или знает как на "заведомо исправных" должно быть
На наш взгляд - нормальная работа исправного двигателя. Коррекция в пределах +\-8% считается нормой (STFT+LFT), и смотреть лучше не только на хх, а например на 2000 RPM (на месте).