Не подключается к Куге2

[enod]

Доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, в чем проблема.
Есть авто Форд Куга 2 (2013), 140 tdci
Адаптор elm327 v1.5 (о чем говорит и сам forscan при подключении)
Проблема с драйверами решена, но к машине подключиться не удается.
Цепляюсь к авто, ноуту, жму на кнопку зажигания(приборка загарается, но машину не завожу), нажимаю в forscan на подключение, идет обмен данными, а затем выскакивает сообщение "не возможно подключиться к автомобилю, убедитесь, что зажигание включено".

[FORScan]

Просьба прислать логи FORScan:

1. Убедитесь, что FORScan закрыт
2. Кнопка Start Windows -> Все программы->FORScan->Папка логов FORScan
3. Откроется папка с логами, вы увидете в ней два файла: dump.bin и FORScan.log (файлов может быть больше). Пожалуйста, упакуйте их чем нибудь и отправьте нам в личку на форуме

[enod]

Спасибо,
логи отправил Вам в ЛС

[FORScan]

Судя по логам, проблема на физическом уровне (подключение к CAN шине). Во вкладке Автомобиль->Конфигурация должны увидеть CAN ERROR в списке ошибок. Возможные причины:

1. Если адаптер оборудован переключателем HS/MS CAN, при подключении переключатель должен быть в положении HS-CAN (если он в MS-CAN, то будет такая проблема.

2. Ненадежный контакт между ELM327 и разъемом автомобиля. Могут западать как штырьки разъема у адаптера (не редко), так и пины в самом разъеме автомобиля (очень редко, но тоже бывает)

3. Дефект в самом адаптере (у китайских клонов, например - не припаян провод, или припаян неправильно)

[enod]

Перепроверил все еще раз:
Похоже, что был неправильно спаян тумблер, переделал, но проблема не ушла.
Проверил все на качество пайки, явных косяков не обнаружил.
Перепаял провод USB.
Штырьки разъемов проверил.
Пробовал подключаться в режиме HS/MS.
- ничего не помогает, всё тщетно...ошибка в Forscan, да, горит =(

Хочу попробовать послать на адаптер команду по средствам Putty, но не разобрался как...
Подключаюсь, открывается черная консоль, но написать в ней вообще что-либо не удалось

[FORScan]

Можете попробовать вот этот терминал:

https://www.scantool.net/scantool/downl ... tnterm.exe

Он совсем простой, не работать не может. Главное правильно указать скорость и номер порта (именно в такой последовательности). Проверка адаптера - команда ATI, набор команда для подключения к модулю PCM:

>ATSP6
OK

>ATSH7E0
OK

>220202
620202xx

Если вместо последней строки выдастся CAN ERROR, то это то, что вы имеете в FORScan.

[enod]

Получилось вот так:

>ATI
ATI
ELM327 v1.5

а дальше, как вы и описали:

>ATSP6
OK

>ATSH7E0
OK

>220202
can error

Я правильно ведь понял,что для произведения данных процедур подключать адаптер к машине не требуется?

[FORScan]

>220202
can error

Я правильно ведь понял,что для произведения данных процедур подключать адаптер к машине не требуется?

Проверять нужно на авто - последняя команда шлет запрос в шину, если возвращается CAN ERROR при включенном зажигании -это означает что нет физической связи адаптера с шиной CAN. Это то что мы видим в ваших в логах, в терминале вы можете увидеть это своими глазами.

[enod]

При подключении к авто все также - на все команды ОК, кроме 220202, выдает CAN ERROR

[FORScan]

При подключении к авто все также - на все команды ОК, кроме 220202, выдает CAN ERROR

Да, и это проблемы с подключением к CAN шине, о чем мы сразу и сказали:

Судя по логам, проблема на физическом уровне (подключение к CAN шине). Во вкладке Автомобиль->Конфигурация должны увидеть CAN ERROR в списке ошибок. Возможные причины:

1. Если адаптер оборудован переключателем HS/MS CAN, при подключении переключатель должен быть в положении HS-CAN (если он в MS-CAN, то будет такая проблема.

2. Ненадежный контакт между ELM327 и разъемом автомобиля. Могут западать как штырьки разъема у адаптера (не редко), так и пины в самом разъеме автомобиля (очень редко, но тоже бывает)

3. Дефект в самом адаптере (у китайских клонов, например - не припаян провод, или припаян неправильно)