Сканирование форд фокус 2 2литра рейсталинг

[aka75]

Здравствуйте. Похожей темы не нашёл, поэтому решил спросить в отдельной теме...
Вводные: имеется форд фокус 2 2 литра 145 л.с. Блок управления двигателем ESU-411/418. Машина сильно троит на холостых. Расход на холостых 1,1 - 1,2 . В пробках машина просто снюхивает бензин расход около 25 литров на 100 км. По трассе всё хорошо 7-8 литров.
Заменил свечи, промыл форсунки, заменил патрубок картерных газов, топливный модуль, первый лямбда зонд. Машина троит. Поочередно отсоеденял катушки - работают все. Был у трёх электриков, толку ноль, но и электрики впринципе такие...
Суть в следующем, как через форскан проверить импульс на топливных форсунках и работу катушек. Есть общие параметры, но толку от них нет. По пропускам в модуле MISMON появляется ДА, это конечно на что то намекает, но как глянуть с какого цилиндра выскочила эта ошибка.
Или для этого блока параметра CylBal не существует?

[support_team]

Обратите внимание на данную сервисную функцию:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=9563

[aka75]

Обратите внимание на данную сервисную функцию:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=9563

Здравствуте. Я читал ранее об этой функции, но уменя почему то статистику по цилиндрам не видит

999999.PNG (119.25 KiB) Viewed 4910 times

[FORScan]

Если вы сбрасываете ошибки (DTC), результаты мониторов тоже сбрасываются и при входе в тест будет показывать Not ready. После сброса ошибок обычно нужно проехать как минимум от 40 до 200 км, что бы собрать статистику пропусков.

[aka75]

Если вы сбрасываете ошибки (DTC), результаты мониторов тоже сбрасываются и при входе в тест будет показывать Not ready. После сброса ошибок обычно нужно проехать как минимум от 40 до 200 км, что бы собрать статистику пропусков.

Я 400 проехал)))

[aka75]

И опять же на картинке видно, что пункта ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ нет вообще. До есть ладно бы он писал not ready, так его вообще нет