FORScan Lite бета для Android

[Bitstream]

В информации об автомобиле вместо года выпуска пишет: SkyActive. Версия FORScan под Windows - аналогично.

О, и у меня так же. Сразу и не заметил...
Нашел еще дублирующиеся PIDы - все же нужно будет почистить их...

[Serj32]

У меня сама не цепляется, т.к. удалил сопряжение в блютусе смартфона с ГУ. Можно в самой ГУ удалить профиль смартфона.

Это понятно, но вот мне например сопряжение тела с ГУ надо, так как я им чаще пользуюсь, чем елм-ом. Другой вопрос можно ли это реализовать из форскана.

[fill1]

У меня ELM 327 v. 1.5 и v. 2.1. ELM 327 v. 2.1 и программа torque с Mazda cx-5 конектится, а с ELM 327 v. 1.5 не работает. Хотя на ниссан кашкае наоборот 2.1 не конектится, а 1.5 работает.
Пробывал подключить ELM 327 v. 2.1 форскан. По блютуз программа адаптер находит,но дальше не подключается. Так же как у человека несколькими постами выше. Буду пробовать с v. 1.5.
Внешний вид как на фото.

[FORScan]

И ещё. Пока так и непонятно с процессом выхода из программы. Если кнопкой на смарте "назад" - в любом виде (подключена программа или нет) - она сворачивается. Желательно, как у многих программ - при нажатии "назад" программа либо выдаёт запрос (как в Торке) на выход, либо пишет, что нужно дважды нажать для выхода. Этот вопрос возник оттого, что когда посмотрел в менеджере программ смартфона - всего за пару часов работы Forscan смог в кэш набрать больше 5 мегабайт... так только брайзер Chrom умеет кэш забивать

В Аndroid в приципе нет понятия "выхода" из приложения. ОС сама решает, когда прибить приложение. Функция "выход", реализуемая некоторыми приложениями как вы ее описали выше - личная инициатива этих приложений и их разработчиков. Некоторые приложения при выходе просто запрашивают подтверждение, а затем не делают ничего, также уходят в фон. Некоторые принудительно убивают процесс, что не рекомендуется Google.

FORScan при нажатии кнопки Назад на главной странице ведет себя как любое Google приложение - просто уходит в фон. При этом ядро программы продолжает работать. Если FORScan отключен от адаптера, оно находится в режиме ожидания (ждет команд). Потребление ресурсов в этом режиме минимально, однако какой-то объем памяти оно все же занимает. Если же FORScan подключен к адаптеру, он либо выполняет запрошенную пользователем команду (например, чтение параметров), либо, если такой команды нет, просто поддерживает связь с адаптером, отсылая ему запросы с некоторой периодичностью. Это вообщем то сделано специально, т.к. считаем что возможность переключиться в другое приложение без остановки работы программы - это преимущество, а не недостаток. В первом посте темы есть краткое описание особенностей поведения программы при подключенном адаптере.

Соответственно по команде выход возникает два вопроса: а нужна ли она на самом деле, и если нужна, что именно должно происходить при ее выполнении (в дополнении к тому, что уже происходит сейчас)?

Что касается "набора кеша", то если вы не в режиме чтения параметров, то скорее всего забыли отключить отладочный режим в Настройках. Поскольку FORScan держит соединение с адаптером, он регулярно шлет ему запросы и они пишутся в лог отладки. Отключите отладочный режим (кстати его не рекомендуется использовать для повседневной эксплуатации) либо отключитесь от автомобиля/адаптера, и кэш расти не должен.

PS: Вот тут статья (на английском) разьясняющая вопрос выхода из приложения:
http://android.nextapp.com/site/fx/doc/exit

Из нее следует что кнопку Выход делают в основном для успокоения пользователей, привыкших работать с приложениями в настольных ОС

[FORScan]

Во вкладке авто пишет elm 327 ver1.5 но подключить не может.Порты блутуса менял, не помогает.Как вылечить?Авто форд s max 2008. Телефон хуавей g500pro, адаптер елм черный с оранжевой наклейкой

Высылайте отладочную информацию почтой, инструкция в первом посте этой темы

Когда планируете usb elm поддержку добавить?

Пока не готовы срок назвать, к сожалению. Постараемся в одной из ближайших версий

Если устанавливать программу на устройство без русской локализации, русского в программе, я так понимаю, не будет?

Да, настройки языка берутся из системных. Т.е. что бы включить русский язык, он должен быть включен в Android. Случай использования русского когда в системе нет русского как-то даже не пришел в голову. База FORScan может работать с собственным языком, но честно говоря берут сомнения - а русские буквы-то такое устройство (без локализации) показать сможет?

[Serj32]

Подскажите, почему программа, даже запущенная первый раз и без адаптера занимает 29, из которых 9 мегабайт сама программа, а еще 20 данные? Это делает ее самой большой после сервисов гугла. Я имею в виду не ОЗУ, а внутреннюю память.

[Bitstream]

Что касается "набора кеша", то если вы не в режиме чтения параметров, то скорее всего забыли отключить отладочный режим в Настройках. Поскольку FORScan держит соединение с адаптером, он регулярно шлет ему запросы и они пишутся в лог отладки. Отключите отладочный режим (кстати его не рекомендуется использовать для повседневной эксплуатации) либо отключитесь от автомобиля/адаптера, и кэш расти не должен.

Этого не знал, спасибо за разъяснения. Отладку мне будет лучше отключить когда не нужно.

В Аndroid в приципе нет понятия "выхода" из приложения. ОС сама решает, когда прибить приложение. Функция "выход", реализуемая некоторыми приложениями как вы ее описали выше - личная инициатива этих приложений и их разработчиков. Некоторые приложения при выходе просто запрашивают подтверждение, а затем не делают ничего, также уходят в фон. Некоторые принудительно убивают процесс, что не рекомендуется Google.

FORScan при нажатии кнопки Назад на главной странице ведет себя как любое Google приложение - просто уходит в фон. При этом ядро программы продолжает работать. Если FORScan отключен от адаптера, оно находится в режиме ожидания (ждет команд). Потребление ресурсов в этом режиме минимально, однако какой-то объем памяти оно все же занимает. Если же FORScan подключен к адаптеру, он либо выполняет запрошенную пользователем команду (например, чтение параметров), либо, если такой команды нет, просто поддерживает связь с адаптером, отсылая ему запросы с некоторой периодичностью. Это вообщем то сделано специально, т.к. считаем что возможность переключиться в другое приложение без остановки работы программы - это преимущество, а не недостаток. В первом посте темы есть краткое описание особенностей поведения программы при подключенном адаптере.

Соответственно по команде выход возникает два вопроса: а нужна ли она на самом деле, и если нужна, что именно должно происходить при ее выполнении (в дополнении к тому, что уже происходит сейчас)?

Спасибо, но с принципом функционирования программ в системе андроида я знаком. Возможно, изначально я не очень понятно выразился. Попробую на практическом примере рассказать.
Первоначально, когда узнал, что во время считывания данных, передаваемых адаптером, если нажать кнопку "Назад" на смартфоне - программа не прекращает считывать данные и мне это показалось очень полезным и удобным. Но только до той поры пока не попробовал в обычной жизни, так сказать - на практике.
На практике же такая система функционирования программы не очень удобна либо требует доработки.
Например: после пуска двигателя, я включил программу, сконнектил и запустил считывание данных, после чего спокойно положил смартфон в карман или на полку автомобиля. В конце поездки достаю смартфон, останавливаю считывание, закрываю коннект и кнопкой "Назад" закрываю (сворачиваю) программу. Это 3 действия. А если мне в процессе движения звонили, я запускал другую программу, то Forscan молча свернулся (продолжая считывать данные, что правильно), а в конце поездки, бегло глянув, на экран я ничего не увидел или просто забыл, что у меня запущен Forscan - глушу машину и ухожу.
Или как это бывает на АЗС - приехал, заглушил, ушел оплачивать, пришел, включил автомобиль и поехал... но программа не работает. Ая о ней в процессе нервных дорог уже и думать забыл что включена была....
Что в этом случае делает Forscan? Выдает окно ошибки связи с адаптером. Но что происходит с процессами? Ведь я так весь рабочий день могу проходить с остановленной, но работающей программой (когда не только ядро, но весь процесс висит в оперативке), а придя снова в автомобиль и снова запустив программу - увижу с удивлением что она включена и висит с окном ошибки связи.
По жизни, я уже как то привык (или Гугл меня приучил к этому), что нажатием кнопки "Домой" на смартфоне - программа сворачивается, а кнопки "Назад" - она "закрывается" (прекращает активное функционирование), оставляя в памяти только ядро для последующего быстрого запуска.
Я не знаю как лучше, тут важно мнение всех пользователей программы, а не только меня одного с моими привычками.... Но, как минимум, возможно, стоит подумать хотя бы о наличии (и возможном включении/отключении) отдельной иконки в верхнем статусном баре рабочего стола Андроида и расцветить иконку такими же цветами как и в главном окне Forscan (можно будет при свёрнутой программе глядя на иконку определить режим работы программы, ошибку подключения и т.д.). Как минимум, я хотя бы смогу увидеть по наличию иконки в верхней шторке Андроида, что у меня запущена программа и вспомню, что не осуществил выход из неё длинным 3-х шаговым методом. Или сделать как у Гугла - нажатием на домик (Домой, центральная кнопка смарта) - программа сворачивается продолжая запись данных и оставив в верхней шторке иконку, а кнопкой "Назад" - выдает запрос на выход (т.е. отключает запись данных, отключает коннект и блютус и оставляет в памяти только ядро).

[Bitstream]

И тот же Торк - при выходе еще и отключает блютус.

[malarik5]

По поводу отдельной иконки я согласен с Bitstream.

[Necronomicon]

Но, как минимум, возможно, стоит подумать хотя бы о наличии (и возможном включении/отключении) отдельной иконки в верхнем статусном баре рабочего стола Андроида и расцветить иконку такими же цветами как и в главном окне Forscan (можно будет при свёрнутой программе глядя на иконку определить режим работы программы, ошибку подключения и т.д.). Как минимум, я хотя бы смогу увидеть по наличию иконки в верхней шторке Андроида, что у меня запущена программа и вспомню, что не осуществил выход из неё длинным 3-х шаговым методом.

Согласен с Bitstream, для наглядности не хватает функциональной (меняющей цвет в зависимости от режима работы) иконки в верхнем статус-баре.
Если кому-либо она будет мешать - ее легко можно отключить в настройках.