FORScan forum

Привет всем. У меня в ремонте форд фьюжион 2015 года. Авто из США. История не известна. Восстанавливаю потихоньку. Нмного была в ДТП. Немного утопленник. Встрял с блоком SRS. Краш потёр. Но висит ошибка постоянно B00D5: 14-AF индикатор отключения пассажиркой подушки, обрыв. Я уже двое суток экспериментирую с дампом, пока успехов нет. Пробовал As-Buld кодирование. Тоже не помогло. Нужно убрать эту единственную ошибку. Есть VCM-2, Ford-Skan и прочие приборы. Сам индикатор я нашёл. Он исправен. Клема 15 на нём есть. Два управляющих провода от индикатора до блока SRS я прозвонил, целые. Куда рыть дальше, пока не пришёл к консенсусу. Может пнёт меня кто нибудь в нужном направлении?

Vin 3FA6P0HD7ER198635

Пробовал кодирование через ELMConfig и через FoCCCus_0.8.6. Даже не смог нормально прочитать конфиг, не то что изменить или записать. Делал это при помощи ELM327 с переключателем MC/HS. Всё пока без результативно. Буду рад любой помощи.

Если краш стирал Форсканом и не появилась такая проблема, то советую попробовать отослать ЛОГ программы разработчикам через личку - может помогут...

lightning wrote:Если краш стирал Форсканом и не появилась такая проблема, то советую попробовать отослать ЛОГ программы разработчикам через личку - может помогут...

Нет. Так не делаю. Делал по дампу.. Но сразу с крашем было уйма ошибок. Краш ушёл. А ошибки остались. Поэтому лили чужой дамп, с такого же блока.

Возникла проблема, аналогичная автору первого поста. Установил выключатель подушки безопасности пассажира, изменил в центральной конфигурации 90 параметр на "с выключателем подушки безопасности пассажира", сделал инициализацию модуля RCM. Появляются две ошибки B00D5 и B1D74. Нужна конфигурация модуля RCM? Что нужно изменить в AS-Built конфигурации модуля RCM?
Дополняю: оказывается, инициализация модуля проходит формально, т.е. программа пишет что все "ОК", а на самом деле в модуле ничего не записалось. Соответственно, появляются ошибки. Как побороть проблему?

Здравствуйте.
Помогите пожалуйста, нужен чистый дамп для блока RCM (SRS) 2S6T-14B056-DG Mazda Demio DY5W ZY-VE 2002г.
VIN DY5W252337

Код: B1231 - Превышено пороговое значение осевого ускорения
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров

d3vil wrote: Sun Nov 22, 2015 10:12 am Возможно ли добавление сервисной функции инициализации RCM на focus 3 которая считывает центральную конфигурацию?
Нужно для отключения боковых подушек в креслах. Готов помочь чем смогу. Есть машина с постоянно мигающим индикатором подушки.

Доброго дня! У меня такая же ситуация как выше, уважаемые разработчики как бы с помощью Вашей программы выполнить инициализацию блока RCM? As-Build я редактировал путем восстановления заводских параметров, думал он так инициализируется, но не вышло. Ошибки по датчикам боковых ударов остались.

всем добрый вечер..проблема с ford fusion 2018 года, принесли блок СРС после ДТП,с номером HS7T-14B321-AH,стер я краш,поставили новые подухи,не справились с 2 ошибками,B00D5,B1202,индикатор отключения и подключения удерживающей системы пассажира..только сегодня узнал что машина приехала без монитора,по заводу там стоит sync 3,он поставил sync 2,на сколько это может иметь дело с моей проблемой?и самое главное,как это исправить,кто может помочь решить вопрос? заранее спасибо

FORScan wrote: Fri Jun 19, 2015 6:19 am Готовы сделать сервисную процедуру (PAD switch), если пришлете логи с Вашего авто (инструкция на странице Контакты) и участвовать в ее тестировании. Процедура простая, сделать можно быстро, риск минимальный.

А можно мне также сделать, снимали сиденье висят ошибки в rcm
Есть расширенная официальная лицензия на год