FORScan forum

все правильно ответ двумя постами выше

vl@dimir wrote: Mon Jan 20, 2020 12:53 pm все правильно ответ двумя постами выше

?

Генерировать код можно но надо сразу онлайн .Если выключаешь зажигание и снова включаешь уже надо новый код генерировать.

Aleks wrote: Mon Dec 16, 2019 9:26 pm Здравствуйте! как быть если PATS не принял incode ?
mazda 6 2004

менял разные калькуляторы, все выдают один и тот же код
может кто знает проверенные калькуляторы?

Аналогичная проблема.
Mazda 6 GH 2.0 бенз, 2008г.
При попытке прописать ключ выдает ошибку, что incode не верный.
Есть решение?

Aleks wrote: Tue Feb 04, 2020 7:19 pm

Aleks wrote: Mon Dec 16, 2019 9:26 pm Здравствуйте! как быть если PATS не принял incode ?
mazda 6 2004

менял разные калькуляторы, все выдают один и тот же код
может кто знает проверенные калькуляторы?

Они вам не помогут

vl@dimir wrote: Fri Feb 14, 2020 7:10 pm

Aleks wrote: Tue Feb 04, 2020 7:19 pm

Aleks wrote: Mon Dec 16, 2019 9:26 pm Здравствуйте! как быть если PATS не принял incode ?
mazda 6 2004

менял разные калькуляторы, все выдают один и тот же код
может кто знает проверенные калькуляторы?

Они вам не помогут

есть мысли что делать в такой ситуации?

Приветствую всех .
Прошу Вашей помощи , купил ключ с али пытаюсь привязать расширенным форсканом.
Выдало такое сообщение :


Где искать этот модуль в форскане ума не приложу , может дело в шнурке у меня нет переключателя HS? Ну и судя по ветке людям с кнопкой так и не удалось привязать ключ , какие то сложности с кодом?

Добрый день, столкнулся с проблемой, нет строки "Программирование PATS"
Машина Ford Explorer 2016 (2015) 3,5 Base AWD, Лицензия пробная расширенная.

Вопрос: Почему в FORScan отсутствует функция Программирование PATS для американских моделей после 2015 года?

Ответ: В американских моделях концерна Ford исторически использовался синхронизированный доступ к PATS. Однако с очередной сменой поколений, которая произошла в 2013-2015 годах (в зависимости от модели), концепция изменилась и доступ к PATS этих автомобилей производитель стал защищать разновидностью кодированного доступа. Калькулятор для него в публичном доступе отсутствует. Без этого получить доступ к PATS нельзя, соответственно реализация таких функций, которая сама по себе особой сложностей не представляет, для таких автомобилей бессмысленна.

Работа по решению проблемы программирования PATS на новых машинах ведется.

готов внести вклад в размере $20 на развитие этого проекта


source: viewtopic.php?f=11&t=11095&p=37983#p45465