Всех приветствую. Машина Фокус 2 2007 г. в. мотор 1.8 Duratec-HE/I4.
Есть проблема с коэффициентами долговременной топливной коррекции. На холостом ходу минус 8%, 1500 оборотов плюс 10%. При 3000 - всё нормально (около 0).
Плюс - периодически появляется ошибка датчика коленвала, ошибка рулевого и ошибка связи по CAN-шине. Кодов ошибок под рукой сейчас нет. Причем после сброса - могут исчезнуть на недели две, могут появиться через час.
По езде - проблем с рулевым вообще никаких. Мотор ИНОГДА (особенно холодный) неустойчиво работает на низких оборотах при нагрузке (запинается, пропадает тяга).
В общем - не критично, ездить можно, но есть ощущение назревающей поломки.
Интуитивно догадываюсь, что где-то плохой контакт (Один плохой контакт нашёлся в контактной группе замка зажигания и был устранён)