Всем привет!
На Fusion 2012 SE (2013 MY) установил китайские фонари "Porsche style". В BCM в 726-41-01 прописал 0101 0000 71. Поворотник бегает, все 4 модуля стопа загораются, но.. как только включаю габарит, поворотник один раз пробегает и остается гореть постоянно.
Кто с таким сталкивался и как это лечится?
Конфигурация китайских фонарей на Fusion USA 2013 MY
Re: Конфигурация китайских фонарей на Fusion USA 2013 MY
Добрый день,удалось решить проблему?если да-то как?
Re: Конфигурация китайских фонарей на Fusion USA 2013 MY
Пришлось вскрывать задние фонари и перепаивать.Без вскрытия не решить
-
UladzislauD
- Posts: 2
- Joined: Sun Feb 11, 2024 6:09 pm
- Vehicle: Ford Fusion USA 2013,
Re: Конфигурация китайских фонарей на Fusion USA 2013 MY
Добрый день.Elbryk wrote: Wed Jan 31, 2024 2:19 pm Пришлось вскрывать задние фонари и перепаивать.Без вскрытия не решить
Купил такие же фонари, не могу никак конфигурацию сделать.
Как сделать поворотник без стопов - уже разобрался, но поворотник не бегает ...
Может подскажите куда копать ?
-
UladzislauD
- Posts: 2
- Joined: Sun Feb 11, 2024 6:09 pm
- Vehicle: Ford Fusion USA 2013,
Re: Конфигурация китайских фонарей на Fusion USA 2013 MY
Информация для тех кто столкнётся с такой проблемой:
1. Что бы горели фонари в крышке багажника нужно соеденить оба четырёх-пиновых разъёма от фонаря до уголка в крышке багажника;
2. Прописать через форскан BCM в 726-41-01 прописал 0101 0000 71 - это что бы стопы работали как стопы;
3. Заменить конденсатор на проводке основного фонаря (он там в термо-усадке) с 25V 1000uF на 25V 220uF.
после этих действий всё будет работать как надо в 4-х сегментах по стороне
Стопы будут работать как стопы, габарит будет гореть отдельно, динамический поворотник будет работать нормально во всех режимах.
Единственное что не решил - как включить туманку на этих фонарях (она есть на сегменте в крышке багажника, рядом с нижним сегментом стоп-сигнала).
Возможно нужно добавлять пины в проводку, пока не понятно.
1. Что бы горели фонари в крышке багажника нужно соеденить оба четырёх-пиновых разъёма от фонаря до уголка в крышке багажника;
2. Прописать через форскан BCM в 726-41-01 прописал 0101 0000 71 - это что бы стопы работали как стопы;
3. Заменить конденсатор на проводке основного фонаря (он там в термо-усадке) с 25V 1000uF на 25V 220uF.
после этих действий всё будет работать как надо в 4-х сегментах по стороне
Стопы будут работать как стопы, габарит будет гореть отдельно, динамический поворотник будет работать нормально во всех режимах.
Единственное что не решил - как включить туманку на этих фонарях (она есть на сегменте в крышке багажника, рядом с нижним сегментом стоп-сигнала).
Возможно нужно добавлять пины в проводку, пока не понятно.