ELM327 v1.5E Bluetooth не видит мозги Mazda 3 BK 2007

[Thurisaz_Gudleifr]

Всем доброго времени суток. Приобрел адаптер ELM327 v1.5E Bluetooth. Пробовал подключиться к автомобилю Mazda 3 BK (2007) через FORScan на компьютере, а также через Torque с телефона Сяоми. Ключ в положении ON, пробовал и на заведенном авто.

Ошибка. Не удается подключиться к автомобилю. Пожалуйста, убедитесь, что зажигание включено и попробуйте еще раз. (Лог)

Интерфейс: Адаптер ELM327 v1.5E
Мин.задержка: 16 мс (хорошо)
Ошибки:
- Can ERROR: 12 (6.9%)

При попытке подключения, каждый раз номер ошибки Can ERROR разный и % тоже. Дело в адаптере?

[fill grodno]

фото разъёма ОБД2 скинь и фото где покупал елм(если есть фото начинки)

[Thurisaz_Gudleifr]

5ffd7f5s-1920.jpg (631.62 KiB) Viewed 11662 times

a0a47f5s-1920.jpg (855.92 KiB) Viewed 11662 times

Сегодня пробовал продиагностировать у друга машину Mazda 3 BK 2007 года, 1.6 на автомате (у меня такая же только на механике), все подключилось и чекнуло ошибки, также пробовал на Солярисе и Форд Си-Макс, все работает. Получается дело в моей машине?
покупал у этого продавца https://ru.aliexpress.com/item/ELM327-W ... 0.0.vLjZZ1

[FORScan]

Диагностика данного автомобиля (Mazda 3 BK 2007) осуществляется по CAN шине. Поэтому CAN ERROR в данном случае - не нормально. Если адаптер проверен на такой же машине, значит адаптер исправен. Нужно смотреть контакт (адаптера в разъеме) и сам разъем в автомобиле. Бывает что в разъеме западают пины (очень редко). Также можно смотреть проводку до разъема. Фото разъема не самое удачное, но в принципе контакты видно и с виду они целые (важны пины 6 и 14). Обычно HS CAN используется для общения модулей между собой, поэтому если бы она была неисправна, вы бы это точно заметили. Поэтому проблема должна локализоваться в районе разъема - проводки разъема.

Переключателя HS/MS в адаптере нет (судя по ссылке), поэтому неправильное его положение при первом подключении (наиболее типичная ошибка) исключаем.

Еще можно логи прислать в саппорт, на всякий случай.

[cezar]

может у Вас стоит что то, и блокирует кан шину? ну по типу противоугонки (когда ключи прописывают и тд). Проверьте на 16 пине - приходит ли +12

[Thurisaz_Gudleifr]

может у Вас стоит что то, и блокирует кан шину? ну по типу противоугонки (когда ключи прописывают и тд). Проверьте на 16 пине - приходит ли +12

+12 на 16 пин приходит, как я понимаю, т.к при подключении адаптера в разъем горит красный индикатор и мигают зеленые, к адаптеру конектится, даже его определеяет, а вот мозги не видит, скорее всего тут именно проблема в разъемах 6 и 14, буду проверять их.

[Thurisaz_Gudleifr]

Диагностика данного автомобиля (Mazda 3 BK 2007) осуществляется по CAN шине. Поэтому CAN ERROR в данном случае - не нормально. Если адаптер проверен на такой же машине, значит адаптер исправен. Нужно смотреть контакт (адаптера в разъеме) и сам разъем в автомобиле. Бывает что в разъеме западают пины (очень редко). Также можно смотреть проводку до разъема. Фото разъема не самое удачное, но в принципе контакты видно и с виду они целые (важны пины 6 и 14). Обычно HS CAN используется для общения модулей между собой, поэтому если бы она была неисправна, вы бы это точно заметили. Поэтому проблема должна локализоваться в районе разъема - проводки разъема.

Переключателя HS/MS в адаптере нет (судя по ссылке), поэтому неправильное его положение при первом подключении (наиболее типичная ошибка) исключаем.

Еще можно логи прислать в саппорт, на всякий случай.

Спасибо за информацию!

[FORScan]

может у Вас стоит что то, и блокирует кан шину? ну по типу противоугонки (когда ключи прописывают и тд).

Кстати, да.

[Thurisaz_Gudleifr]

может у Вас стоит что то, и блокирует кан шину? ну по типу противоугонки (когда ключи прописывают и тд).

Кстати, да.

Тоже такие мысли посещали, но как я пойму стоит или нет.. Попробую на днях прозвонить от эбу до разъема проводку, если все цело, то получается стоит блокировка какая-то и самое интересное, как ее снять