Exp 5, проблемы после ремонта рейки.

[Samozvanec20]

Приветствую всех. У меня проблема с Ford Explorer 5 2013.

Предистория:

Примерно в 2020г застучала рейка, решил отправить рейку на обслуживание механической части в сервис. После этого начались проблемы.

Уходило в аварию если проехать больше 50 км. Ошибки по датчику угла поворота и тд. точно сейчас не вспомню, диагностировал не я, пробовали обновлять блоки через ucds, ничего не помогало, какое-то время так и ездил, не проезжая по км до аварии, пока рейка не ушла в аварию с ошибками которые не стерались. Кто хоть как-то мог помочь, проверить, подсказать в области не осталось.

Решил снова отправить в другой сервис на обслуживание, но уже электрической части, предварительно обговорив, мне сказали что вероятно датчик момента, до отправки рейки я снял датчик момента с рейки, чтобы визуально оценить что стало с датчиком после прошлой фирмы по обслуживанию реек.

По прибытию рейки, ее проверяют спец оборудованием на ошибки и работу. Подтверждают, что это датчик момента и окисления в блоке управления, т.е. якобы после обслуживания механической части в первом сервисе, повредили электрическую. Звоню в первый сервис, мне говорят что гарантии на эл часть нет, и так как первое обращение было не по эл части, рейку не диагностировали. Ну ок, смерился.

Отправляют мне вновь обслуженную рейку, которая через 2 км пути ушла в аварию с теми же ошибками.
Звоню в сервис с матами, договариваемся о том, что они отправят другую восстановленую, если все ок, то я им свою.

Ставлю другую рейку, ошибки не удаляются но рейка в аварию уже не уходит, езжу какое-то время, появляется стук.

Млядь, к какому либо компромиссу с сервисом не пришли, да и далеко друг от друга. Но и рейку за подмену я им не отправил.

Что имею на данный момент:

2 рейки. Одна с проблемами по эл. части
Другая по механической.
Меняю местами рабочие элементы.
Ставлю все на место, рейка уходит в аварию....
Так как ранее диагносты пытались прошить блоки - логов, фото и тд нет что было изначально и в каких блоках.

Пробовал прошить BdyCM, PSCM, ABS.
И оказалось что ABS при прошивке не может проверить контрольную сумму и не прошивается, теперь с abs потеря связи.

Какие варианты куда копать? не в полной ли жопе блок BdyCM?

Скрины и логи прилагаю

[kaizer999]

решилось что нибудь с блоком абс? по прошивке?

[nur-85]

Присоединяюсь, после замены рулевой рейки появились ошибки ESP.

[Maxcustoms]

Добрый день! Столкнулся с такой же проблемой по блоку abs
Есть какое то решение?

[kaizer999]

проверяйте плюсовую клейму аккумулятора, которая идет вниз, на ней если окислы выходят ошибки